• vereist voor de professionele en snelle slijtagecontrole van het tweemassavliegwiel (ZMS) • bij verwijderde koppeling kan de controle aan het voertuig worden uitgevoerd • gecontroleerd wordt de vrije hoek via het aantal tanden of gradenplaat (verdraaiing van de secundaire naar de primaire plaat tot het inwerken van de veerdruk) en het kantelspel via meetklok (axiaal lagerspel) • het tweemassavliegwiel moet bij elke koppelingwissel worden gecontroleerd • zonder controle bestaat het risico op beschadiging van de nieuwe koppelingsunit, versnellingsbak of aandrijflijn • grote tijdsbesparing • voor snel, nauwkeurig en professioneel werken • robuuste uitvoering • in stevige kunststofkoffer. Toepassingsgebieden: Volkswagen, Audi, Seat, Škoda, Mercedes etc.